第1746章 内外压力下茁壮成长的中国航空制造(1 / 5)

    在熊风暴等人的带领下，刘一九详细完整地参观了整个大飞机厂，大飞机厂建设起来这么多年，哪怕是刘一九在开始一手扶持起来，对于整个大飞机厂，他还真没有认真地参观了解过整个飞机制造的流程。

    当然，这只是总装的流程，这边同样也是有着生产，主要的则是飞机发动机以及精密机构件等产品的精密加工。

    飞机制造，是一个非常繁琐的过程，整个生产过程极其庞大，这或许是目前人类制造的结构最为复杂，对于技术程度要求最高的东西了。

    各种不同的零部件被组装在一起，从而成为一架庞大的飞机，尤其是是可以飞的飞机。

    运二十的研发，几乎国内每一个能够制造相关零部件的企业都参与到了这里面来。

    “咱们自己主要是做发动机核心关键零部件，飞机的核心结构件等产品，咱们精密加工厂不得不自己进行加工。在目前为止，国内没有几家企业有着我们这样的庞大的精密机械加工能力。”在精密机械加工厂里面，看着各种复杂的大型零件堆在材料库区，同时，不少的零件就这样摆在各种设备的待加工区域，刘一九开口了。

    “咱们不会是毛坯都在自己加工吧？”在见到材料库房里面有着一些大块的整体材料的时候，刘一九问道。

    按照之前的安排，他们大多数的加工单位都是制定了能够进行外协加工的生产工序，都是直接把加工订单发给外协加工厂家，粗加工，半精加工等工序都是交给配套的外协加工厂。

    不管是132厂，还是大飞机制造厂，周围都是挤满了各种大大小小的外协配套工厂，这些外协配套厂，有的就只有一台设备三两个人，这里面的人不少都是对于公司管理模式以及其他方面有意见，有着很好的加工制造技术的人，主要从132厂或者是大飞机厂里面离职出来下海的技术工人。

    规模大一些的则是关系不错，或者有资金，或者有技术。

    尤其是还有一些别的公司设立在这边的配套加工厂以及加工车间，这才造就了庞大的大飞机制造基地。

    外面这些加工能力不需要大飞机厂自己投资，但是加工能力却是归属大飞机制造厂，毕竟所有的公司都是依托着大飞机厂而存在的。

    对于这样的情况，管理委员会的人是喜闻乐见的，并不会因为这里面可能存在某些问题而打击这种模式。

    来的时候，刘一九经过了这些配套工厂作坊，对
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