第775章 螺旋桨缠绕(2 / 4)

    而为了保护编队，洛杉矶级潜艇，一般都是在航母前方二十海里的海域上航行的，而在水面军舰发现那些渔船的时候，洛杉矶级潜艇，已经跟渔船很靠近了。

    虽然听到了水面上的发动机的声音，洛杉矶级潜艇的艇长并没有太过关注，上面的命令是全速航行，他们必须要快速支援湾湾。

    三班倒的潜艇上，不分白天黑夜，艇长巡视了全艇之后，刚想要回到自己的房间去眯一会儿，突然，潜艇剧烈地晃动起来。

    “怎么回事？”艇长在跌跌撞撞之中，拿起了电话，向指挥室问道。

    “报告，我们的螺旋桨，缠上了渔网！”大副向艇长回答道，虽然他的眼睛看不到艇体的外面，但是根据经验，尾部的汽轮机输出功率骤减，显然是碰上了很大的阻力，而这种阻力，八成来自于螺旋桨被缠绕。

    该死！艇长咒骂了一句，说道：“减小功率，倒车。”

    下达了这个命令，他向指挥塔爬去。

    如果从外面，可以看到，洛杉矶级的七叶大侧斜螺旋桨，此时正在跟一个渔网纠缠在一起，密密麻麻，整个螺旋桨几乎都无法动弹了。

    为了提高渔网的强度，很多渔网并不仅仅由绳子组成，里面还夹杂着钢丝，虽然螺旋桨非常有力，还是无法将渔网割断。

    这也是后来的潜艇推进系统，采用泵喷推进器的原因，不仅仅是渔网，连海底的海带，都可能会缠绕螺旋桨，导致螺旋桨推进器失效。

    而既然被缠绕了，一个最基本的解决方式，就是倒车，让螺旋桨倒转，这样就可以将被缠绕的东西放开。

    不过，这并不是百分之百有效的。

    随着螺旋桨开始倒转，刚刚缠绕得结实的渔网，开始松动，但是，依旧有很多渔网缠绕在螺旋桨上，转了几十圈之后，螺旋桨结束反转，重新开始正转，虽然可以转动，但是，螺旋桨的效率却相当低下，而且，伴随着转动，无数气泡腾起。

    “报告，依旧有渔网缠绕，导致了我们的螺旋桨效率降低，我们将无法达到最大三十节的航速。”副舰长向舰长报告道。

    该死！偏偏在这个时候出问题！

    “想要重新恢复航速，我们只能浮出水面，动手将那些缠绕的渔网割开。”舰长说道：“但是，如果我们这样做了，我们航母编队的水下，就没有潜艇护航了。”

    一般来说，一个航母编队有两条
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