第131章 末日科技？(3 / 4)

器！”

    乌德特的感怀源自于手中所拿的这一叠文字、数据与线图，前期集中技术力量研发喷气式战斗机，制式喷气式技术在轰炸、运输领域的设计统统延后，现如今Me262已经成功进入量产阶段，那些暂时搁置的设计便被重新摆在了航空部决策者面前。

    经过航空部的初步审核，十七份设计方案同期呈送到了罗根面前，对于这位有着未来眼光的决策者而言，乌德特所形容的“登峰造极之奇特”，依然是较为常规的单发与双发喷气式飞机设计，只不过喷气式发动机的作用原理与活塞式有着本质区别，因而在配置上存在较大的差异。真正让他感到好奇的是那些既神秘又神奇的“末日科技”。以国家政府总理之职，自然能够接触到最核心的军事机密，然而他并没有发现有关于“飞碟”和“旋翼喷气机”的任何痕迹。考虑到时光才刚刚迈入1943年，那些超时代的设计恐怕是战火催生的产物——也正应了“末日”之名！

    人为营造战争末期的气氛是不现实的，眼下似乎也只能通过增进技术交流以及进行自上而下的技术指引才有一定的几率促发“历史因子”。想到这里，罗根说：“想象力是没有极限的，关键是有些设计以我们现在的技术水平还无法实现！”

    乌德特自在地抽着烟：“可是，想象力难道可以超越自然界的规律？就拿我上个星期‘枪毙’掉的一份方案为例，真想不通怎么会有人试图在无尾翼的滑翔机上安装喷气发动机！”

    “哦？”罗根不禁眼前一亮，“是谁的设计？”

    “哥塔公司的霍顿兄弟！”乌德特不以为然地回答说。

    对于这个名字，罗根并没有印象，也不确定他们的设计就是史无前例的“飞翼机”，而哥塔公司——全称为哥塔车辆制造公司，在航空领域也算小有成就，其代表作Go-242是一款体形介于DFS-232与“巨人”的中型突击滑翔机，由于出色的性价比和较为理想的作战性能，在战争后期已经成为德国空降部队的主要装备之一。

    “我也想看看那个异想天开的设计方案！”罗根以看似随意的口气说道。

    “嘿，您果然对这些新奇的东西感兴趣！”乌德特说，“回柏林我就让人送到您的办公室去！”

    套用一句大俗话：急或者不急，它就在那里，不少一笔一划。罗根依然以随意的姿态应承下来，心中梳理着那些符合历史发展趋势又可能提前实现的新式武器——大到核弹与核动力舰艇，小到突
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