第一百章：军备竞赛(3 / 7)

进战车的计划，由三方共同出钱，并集中科研人才。

    在军费方面，则只能加大税收，并延长工作时间了。

    在这一方面，欧美财团再次显示出了他们对人民的淡漠，人民对他们来说只是工具而已。

    一场军备竞赛显然已经出现了。

    在这场军备竞赛中，欧美首先将技术研发方向放在了空军的飞机，以及陆军的战车上。而在海军方面，则只是关注了战列舰。

    因为中华民国的战列舰数量越来越多，三十艘的计划都搞出来了，而且在他们看来，中国确实已经在制造了。

    只是欧美不清楚的是，中华民国造的只是商船而已。

    欧美最主要的是扩大陆军规模，同样也扩大海军规模，三十艘战列舰说多也不多，第一次世界大战期间，英国的海军吨位就超过270万吨排水量。

    三十艘三吨级的战列舰，也才100万吨左右。

    而英国之前的270万吨排水量的海军，则因为中国海军造出了更先进的战列舰、巡洋舰、驱逐舰而只能退役了。海军就是这样，军舰落后就要挨打。

    以前欧美是靠海洋利益来养海军，但如今欧美的海洋利益大幅度下降。因为中华民国的商船越造越多，吨位越造越大，欧美的那些落后商船基本上没有什么利益。大宗货物的运输，基本上被中华民国的商船所包揽。

    中华民国的商船吨位这一年已经突破2500万吨了，都是的船。而欧美的商船吨位被排挤得只剩下了1300万吨，而且运输成本比中华民国的商船高。全靠欧美财团的政策倾斜才让这些商船有生存的空间。如欧美财团旗下的企业要运输货物，都不选成本更低的中国商船，而是选择运费更高的本土商船进行运输。

    在国际市场方面，也被中华民国及其附属国攫取了很大的份额，此时已经超过了70%的国际市场被第三世界联盟成员国所占领。

    渔业方面，中华民国的远洋渔业更是因为经济的繁荣而全面铺开，在此时的地球各个海洋的公海上，基本上都能看到中国远洋渔船的身影。每年有大量的渔产被运回中国，销量很好。

    海洋利益已被中国大量的攫取，这也让欧美在海军发展方面缺少了原有的资金供应，从而需要政府拨款了。

    中华民国则不需要了，因为中华民国现在有海洋利益，可以用海洋利益来养海军，这是比较轻松的。

    每年
    本章未完，点击下一页继续阅读