第878章 结盟狂人马尔乔内(2 / 5)

    当杨帆同意后，在上午，就在酒店里见到了马尔乔内。

    今年五十出头的马尔乔内，很有能力，身上的职务可不仅仅是菲亚特的独立董事，还有瑞士sgs董事长，同时也是菲利普莫里斯国际烟草公司董事会的一员，也一直担任瑞银集团董事会成员。

    可以说，马尔乔内来菲亚特，就是肩负着改变菲亚特全球性亏损的局面而来。

    实际上，他也做到了，零四年初，他正式接任菲亚特ceo，零六年，菲亚特成功扭亏为盈，零九年，菲亚特合并克莱斯勒，两年后，破产的克莱斯勒全面扭亏为盈，清偿了政府拯救贷款。

    寒暄了几句，马尔乔内就表示对启航的合作提案支持的态度，然后笑道，“杨总，你能不能发表一下菲亚特的看法？”

    面对杨帆的年轻，马尔乔内可没有那么多想法，向他询策，也不感觉有什么丢人的……

    全球最精明的商人，就是华尔街那帮子犹太人。既然他们都认定杨帆可以为他们带来大量的利益，马尔乔内不认为比那帮子犹太人更高明。

    虽然说杨帆现在主要是靠互联网，手机等科技行业出的名，算是it，跟汽车这种传统行业有区别。可启航汽车的牛刀小试，至少也证明了他对汽车行业，确实有一些想法。

    商业上很多东西本来就是相通的，哪怕杨帆站在旁观者的角度，也很有可能提点一些他想不到的东西。

    所以马尔乔内问的很自然，毕竟他肩负着菲亚特扭亏为盈的任务，很繁重。

    杨帆看着马尔乔内，想了想，也不隐瞒什么，跟马尔乔内打好关系，至少对日后启航跟菲亚特的合作很有好处。至于启航跟菲亚特以后有可能竞争？

    老天，现在就把整个汽车行业当竞争对手，启航汽车打算累死自己？

    何况商业上哪有这么单纯的敌友分别，后世苹果还用三星的屏呢，al跟tx竞争很多，不同样也展开了很多合作，他们就不是竞争对手了？

    谁想当唐吉可德谁去当好了。

    组织了一下语言，杨帆说道，“先说说我最了解的市场，在中国，菲亚特最大的问题就是产品定位不准，投放滞后。而在国际市场上，我认为菲亚特也有这个问题。另外，菲亚特把自己一直局限在小车上，真的很没追求，也有这么多品牌，根本没用好，反而有些混乱无序。”

    听到这里，马尔乔内点了点头，他不得不承认
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