第1073章 失控冲出赛道3/4(2 / 3)

多，甚至还有两处连续发卡弯，这就让大排量车很憋屈。

    比如说起跑二号位的保时捷，它4米5的车长比那些小钢炮们长一截，高速转弯的离心力让它的外侧轮胎和悬挂压力极大，如果速度超过150，在发卡弯时它的后轮说不定会与车体摩擦。

    所以每次过弯，所有的车辆都被逼着踩刹车，然后大幅度转弯，在车头摆正后，抽空踩一脚油门加速，可没过几秒，又是弯道，不得不再次减速。

    这时候，小排量的轻量级车的机会来了。

    在第一个发卡弯的出弯处，李勇猛踩油门，涡轮爆发，小车给了他强大的背推感，从保时捷身边一晃而过，超越了它

    因为是超跑和性能车组，车手们之间的斗争逐渐成了气候。

    呜

    呜

    呜

    第一圈驶过，站在等候区的观众们在巨大的声浪中欢呼叫好，第一名还是顿超，第二名竟然变成了谁都没有想到的小飞度，那些大排量的超跑和性能车，全都被他们甩在身后

    两圈熟悉过后，已经有车手按耐不住了，开始尝试超车。

    谁都知道自己的车贵，擦碰一下几万块就没了，撞了翻了恐怕几十万都打不住，所以他们会小心翼翼的操控。底盘重心比较稳重，在撞掉自己一个后视镜后摆正车位，车头剧烈摆动，还能保持高速前进。从侧面撞来，自己正好压路基切内弯，直接失控冲向弯道内侧的草地，脱离赛道，在草地上打了亮个旋转。

    呼呼呼

    后面一辆辆跟着车队过弯，斯巴鲁翼豹重新挂档，轰鸣着回到赛道，可惜从第四名落到最后一名，只能想办法拼命追赶了。

    “真惊险”

    “吓死我了”

    “还好还好”

    在大厅看赛场直播的众人齐齐惊呼，要是刚才两车死咬在一起，不仅两车都有可能失控，甚至还会带着第四名以后的其他车辆跟着撞上去

    其他车手在感慨，杨安他们也有点心惊胆战，但胡队长嘴角抽了抽，故作高深笑了：“这只是平民级别的赛场，真正的ctcc，比这残酷的多。”

    还残酷

    观战的杨安他们越发沉默起来，一辆辆车都是速度过百，要是更残酷，总不能是失控翻车吧难道ctcc总有翻车不会吧

    死死咬着顿超的有四台车，分别是高尔夫gti，保时捷911
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