第一千一百一十八章：这就飞了？(2 / 3)

公司手里的项目，那一大堆的，哪一个的耗资能小？国家现在是没有多余的资金，你就不要再上眼药了。”

    被一句话道破心中所想，杨辉表示咱也没办法，这洪都就是这样的德行，谁都拿他没有办法。再说，杨辉也不认为再继续追加资金就能再一次加中四的进度，有的时候达到了上限之后，必然是事倍功半的效果。

    “领导，您这话说可是冤枉我们中航西南了，单就说这次的洪都，现在能够有这进度就已经是加班加点的结果了，飞机的总设计师可是把家都安到了办公室，为了这次飞，相关人员封闭式集训，大家已经一个多月没有和家人见面，这次是真的拼命！”

    杨辉一直反对加班加点的负荷工作，但是反对有时候也很苍白、无力，整个中航西南的公司文化都已经形成，那就是拼命也不能落进度，再加上整个共和国的航空工业从一开始就这种精神贯穿始终，洪都面对项目进度落后的情况下，要拼命硬干，杨辉都不好多说什么。

    一群人围着杨辉很无奈，另一边的飞机飞则是箭在弦上，所有准备完全就绪，当座舱盖关闭的那一刻，飞行员的心跳肯定是不同寻常，毕竟这是飞机的飞，毕竟观看此次飞的大佬们都是对这款飞机寄予厚望啊！

    老规矩，先和塔台方面进行沟通，得到起飞指令，这才稳稳地推动动机节流阀，轻载状态下的中四开始轻快地向前滑行，飞机绝对是一款好飞机，秉承洪都设计战斗机的传统理念，起降距离一定要短，中四被计划成一款具有短距离起降能力的战机。

    当然，此时的飞机由于是使用俄制造al-31f/n动机为动力，而这款动机并不具备推力矢量能力，因此按照常理，现在中四的起飞滑跑距离是达不到设计中所要求的那样短。

    这些问题因素是洪都在设计中四原型机时候就已经有所考虑，甚至现场飞总指挥还综合考虑了飞机的轻载状态，再次将战机的起飞距离进行了估算，万无一失之后，就只等顺利飞。

    千算万算，飞的过程中也是什么可能都会生，比如这一次，伴随着飞行员将节流阀推到预定位置，飞机按计划是可以平稳的从观礼台前面滑过，之后再顺利起飞。但时间刚过去不久，座舱中的飞行员已经感觉到飞机现在有些不听指挥，似乎机头已经抑制不住要有抬头趋势。

    这就有点尴尬了，计划中的飞行是应该优雅、缓慢地从观礼台滑过之后再起飞，但现在坐下这战机，怎么突然就如此家桀骜？感受到那股来自战机
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