第2149章 一次影响深远的对话(3 / 4)

    国人过度自尊的同时，自卑心理也很严重，许多买不起沃尔沃的消费者听到沃尔沃被吉利收购之后就是嘲笑加得意，甚至在身边一辆沃尔沃汽车驶过时，还会下意识拍拍自己十万以内的汽车不无阿q精神地说上一句：“原来是吉利。”

    然后就心理获得了极大的满足一样。

    自卑、过度自尊并且敏感而脆弱，正是处于转型期的国民矛盾的心理，一方面迫切地渴望得到世界的尊重和别人的认可，一方面又喜欢庸俗的攀比，比车比房子比老婆比孩子，什么都比，要么在攀比中获得极大的心理满足，要么在攀比中获得极大的心理失落。

    中国人生活累，一小半缘于生存，一大半缘于攀比。

    但国人往往又容易被愚民，容易被国内的畸形市场所迷惑，大众汽车进入中国早，在中国经过几十年的风雨和官方用车的潜移默化，终于被塑造成了神车。

    神车，就是被神化的车。神化之后，优点要被放大无数倍，缺点也是优点，总之一句话，大众的车就是好车，进而演变到今天，大众的车就成了豪车。

    对于大众在中国市场的成功，夏想不予评价，但对于大众几十年来只知搜刮利润，从未对国内的消费有过尊重的做法，他是一直铭记在心，有一天等他掌权之后，必定会拿汽车工业开刀。

    其实如果仅仅是一款奥迪在国外只卖70万人民币，到国内却卖到130万人民币的做法，夏想并不想干涉，不管是被国外形容国人钱多人傻也好，还是国人被大众洗脑成功，认为四个圈的附加值就值60万，反正怎么花钱是个人私事，是市场经济的自我调节。等国民素质提高了，自然畸形的市场就会回归正常。

    市场经济的自我调节，夏想不会干涉，但如果有人打着市场经济调节的幌子来为自己畸形的暴利继续摇旗呐喊的话，夏想就不能容忍了。

    “请问钟主任，你坐的是什么车？”夏想冷不防插了一句。

    钟阳一愣：“当然是奥迪。”

    夏想微微一笑：“原来是大众。”

    钟阳脸色顿时为之一变，想说什么又觉得任何反驳都苍白无力，可不是，奥迪正是大众旗下的品牌，说是大众也不为过。

    同桌的几人听了夏想的机锋妙语，不由会心地笑了。

    钟阳感觉又被夏想落了面子，脸色努力恢复了平常：“夏省长对汽车产业也感兴趣？”

    “就
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