第二百九十六章 印度空军的试探与陷阱(3 / 5)

行手册标明雷电的最大过载只有8g，所以我们从没有飞过那个极限值。”另一名歼-7p飞行员穆罕穆德点头道。

    “因为我在国内一直负责试飞雷电（枭龙），从第一架原型机开始，所以对它很熟悉。算上冗余度，9g枭龙还是可以达到的。不过这是以降低机体强度和减少飞机寿命为代价达到的。我刚刚也特意控制了上升速度，使之保持在飞机承受范围内。”王宗槐谦虚的答道。

    “回来我打算也练练，未来驾驶雷电碰到印度那帮杂种，可以好好让他们长长记性。”穆罕穆德一脸杀气的说道。

    “估计会很快吧，新一批战机听说已经到了，正在白沙瓦空军基地做最后的验收工作。”拉蒂夫喝了口飞行员特制饮料，答道。

    “对了，王，你知道你们国家的fc-20（歼10）什么时候会卖给我们吗？”穆罕穆德突然问起自己关心的另一个问题。

    “这个我还真不知道。不过既然雷电都给你们了，fc-20应该会很快吧。貌似主要还是价格问题，你们空军把预算都花在引进f-16block52和改进升级f-16a/b上面了。”王宗槐避重就轻的转移话题道。

    “该死的，这样看至少还需要等个四五年，我们才有可能淘汰掉a-5-iii和f-7p（空中闪电）、f-7m（空中卫士），从而全面换装雷电和fc-20。”拉蒂夫抱怨道。

    a-5-iii和f-7系列飞机在巴基斯坦一共150余架，占巴方空军力量的半壁江山。

    当他们正聊天的时候，克什米尔上空分界线，四架印度的米格23飞机正缓缓飞过空中停火线，以“前进3小步，后退1大步”的飞行轨迹，逗弄巴基斯坦的防空体系和值班警戒飞机。

    萨戈达空军基地。

    值班司令拉纳手里拿着刚刚递交上来的报告：东经xx，北纬xx，发现印度米格23飞机四架入侵。

    “命令第17中队派出‘骑士’小队（歼-7p机型）升空拦截，空优方案装弹，以驱逐对方为主。”平常经常遇到这种情况的拉纳，稍稍想了想影响和后果，下达了他认为最稳妥的应对方案。

    “是！”

    克什米尔上空。

    “‘星空’小队注意，9点钟出现巴方战机。”凭借着费尔康预警机的先进性，印度暂时掌握着克什米尔上空的电子通讯优势。

    “收到，所有人按计划行事！
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